Η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο RO/RO πλοίο «BLUE CARRIER 2», ανοιχτά της Μυκόνου, μια μέρα πριν την μαύρη επέτειο του πολύνεκρου ναυαγίου του «Εξπρές Σάμινα» που έγινε στις 26/9/2000, αναδεικνύει για ακόμη μια φορά τα σοβαρά ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια στη θάλασσα, την προστασία της ανθρώπινης ζωής αλλά και τις συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών.
Είναι απολύτως αναγκαίο να διερευνηθούν άμεσα, σε βάθος και χωρίς καμία συγκάλυψη τα αίτια της φωτιάς, τα μέτρα πυρασφάλειας, η κατάσταση και η συντήρηση του πλοίου. Να διερευνηθεί αν καλύπτονταν όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας για την εκτέλεση του δρομολογίου, καθώς και οι συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών.
Δεν μπορεί η ασφάλεια των επιβατών και των ναυτεργατών, η ασφάλεια στη θάλασσα αλλά και η τροφοδοσία των νησιών να εξαρτώνται από το κέρδος των εφοπλιστών.
Έχει προκύψει ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα για τους μικρούς επαγγελματίες, αλλά και άλλους που υπέστησαν ζημιές στα οχήματα, τα εμπορεύματά και τα υπάρχοντά τους που μεταφέρονταν. Η διαδικασία γνωστοποίησης για σχετικά έγγραφα και στοιχεία που αφορά οχήματα και φορτία, έχει μεν ξεκινήσει αλλά δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε αυτή θα ολοκληρωθεί. Επίσης, δεν έχει υπάρξει κάποια επίσημη δέσμευση για το ύψος των απαιτούμενων αποζημιώσεων και πότε αυτές θα καταβληθούν. Αποτέλεσμα αυτού, είναι οι ζημιές για τις μικρές επιχειρήσεις να δημιουργούν σοβαρή επιβάρυνση, σε μια περίοδο που οι περισσότεροι μικροί επαγγελματίες, βιώνουν μια πολύ δύσκολη κατάσταση από την ενεργειακή ακρίβεια, τη φοροληστεία που συνεχίζεται και την ψηφιακή γραφειοκρατία (MyData, Open Business, ψηφιακά τιμολόγια κ.α.), που προσθέτουν διαρκώς νέα βάρη και πρόστιμα.
ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί, τι προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση:
- Για την πλήρη και άμεση αποζημίωση στο 100% της ζημιάς για επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενους και όσους υπέστησαν ζημιά, με ευθύνη του κράτους και της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
.
Οι Βουλευτές
Κομνηνάκα Μαρία
Τσοκάνης Χρήστος
Μαρίνος Γιώργος
Συντυχάκης Μανώλης
