Οι κάτοικοι και οι χιλιάδες εργαζόμενοι της Δυτικής Αττικής έρχονται καθημερινά αντιμέτωποι με την ανεπάρκεια βασικών συγκοινωνιακών υποδομών για την εξυπηρέτηση τους. Βασικό πρόβλημα είναι η σύνδεση της περιοχής με το κέντρο της Αθήνας, αλλά και περιοχών στο Δήμο της Ελευσίνας, όπου κατοικούν και εργάζονται εκατοντάδες κόσμου, όπως η περιοχή του Αεροδρομίου αλλά και ο οικισμός Νέος Πόντος στην Μαγούλα, που είναι εντελώς αποκομμένες από το κέντρο της Ελευσίνας και της Μαγούλας αντίστοιχα.
Αποτέλεσμα των ελλείψεων στις συγκοινωνιακές υποδομές είναι η καθημερινή ταλαιπωρία των μαθητών στην πρόσβαση τους στο σχολείο, των εργαζόμενων για να μεταβούν στην εργασία τους, των ασθενών για να φτάσουν στο Θριάσιο Νοσοκομείο ή το Κέντρο Υγείας Ελευσίνας, ακόμα και για τη καθημερινή αγορά βασικών ειδών κατανάλωσης. Είναι πρόβλημα που χρονίζει, ενώ οι ευθύνες γίνονται μπαλάκι από την Κυβέρνηση στην Τοπική Διοίκηση και αντίστροφα. Είναι λογική η αγανάκτηση του λαού αφού η κατάσταση αυτή προστίθεται στην γενικότερη υποβάθμιση αυτών των περιοχών με τα πολλαπλά προβλήματα (καθαριότητας, υποδομών, παιδικών χαρών, πεζοδρομίων, ηλεκτροφωτισμού κ.α.)
Για την κατάσταση αυτή ευθύνες έχουν η κυβέρνηση της ΝΔ αλλά και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ), που έχουν ως κριτήριο για τον σχεδιασμό των δρομολογίων, και συνολικά του συγκοινωνιακού δικτύου, την κερδοφορία των ομίλων και όχι τις λαϊκές ανάγκες. Έχουν παραδώσει μεγάλο τμήμα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους επιχειρηματικούς ομίλους, με αποτέλεσμα η ανάγκη των λαϊκών οικογενειών για φθηνή, ασφαλή και γρήγορη μετακίνηση να γίνεται αντικείμενο εκμετάλλευσης για την κερδοφορία του κεφαλαίου.
Με βάση τα παραπάνω ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί, τι μέτρα θα λάβουν ώστε:
- Να συνδεθούν οι περιοχές αυτές του Δήμου Ελευσίνας με λεωφορειακές γραμμές, με συχνά δρομολόγια και ασφαλή στόλο για την μετακίνηση των κατοίκων και των εργαζόμενων.
- Να γίνουν οι αναγκαίες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για την ασφαλή λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
- Να μειωθεί η τιμή του εισιτηρίου κατά 50% για τις λαϊκές οικογένειες.
- Να ανακληθούν οι ιδιωτικοποιήσεις των τοπικών δρομολογίων του ΟΑΣΑ από τους υπερεργολάβους των ΚΤΕΛ και να σταματήσει κάθε επιχειρηματική δράση στο χώρο των αστικών συγκοινωνιών.
Οι Βουλευτές
Τσοκάνης Χρήστος
Αμπατιέλος Νίκος
Γκιόκας Γιάννης
Δάγκα Βιβή
Διγενή Σεμίνα
Κανέλλη Λιάνα
Κατσώτης Χρήστος
Κτενά Αφροδίτη
Μανωλάκου Διαμάντω